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比較山東各地的資源價格

2020-10-26 8:08:34

由于供應方改革的不斷深入和產能削減的有效發展,無縫鋼管是鋼鐵行業的小規模下游產品,正面臨產業結構調整。一方面,過去兩年利潤水平的提高使新的生產能力顯而易見。同時,中小型企業(SME)退出行業的步伐正在加快,新產能增加了當地方坯供應的壓力。

2019年下半年,山東關坯河供應壓力開始明顯。隨著虎井產能的撤出,山東管坯鋼價格總體較為堅挺。

到2019年底,鋼坯價格和無縫管價格變得更加狹窄,就升級強度而言,鋼坯比無縫管價格更強??梢哉f,無縫管工廠開始了一個非常寒冷的冬天。

由于2019-2019年將有更多無縫管生產線投產,對管坯供應的壓力持續增加; 2019年無縫管的總產量為26904600噸,其中48%為毛坯生產,而30%為無縫鋼管。根據卓創的測算,山東在山東對管坯鋼的需求量約為800萬噸,但山東自身對管坯鋼的生產能力接近680萬噸,需求缺口仍為120萬噸。

然后,比較山東各地的資源價格,以確定將來可能流入山東的當地資源。

從價格上看,江蘇方坯價格高于天津,屬于正常水平。從運費來看,天津到臨沂的票價在120元至130元/噸之間。從唐山到臨沂的票價約為每噸170元。從江蘇到臨沂的票價約為每噸100元。如果江蘇關方坯的價格比河北和天津的價格高出每噸20-50元,則有進入山東市場的優勢,而如果價格超過河北天津管的方坯則具有優勢。

總體而言,山東省普通碳管坯鋼需求缺口將引導山東內管坯鋼生產企業在未來集中,也將吸引外部資源的流入。這也意味著,到2020年,鋼坯價格將走強,鋼坯調整公司的成本將成為損害公司盈利能力的主要問題。


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